スライスやフックの多くはスイング軌道が原因です。「インサイドアウト」「アウトサイドイン」はボールの飛び方を左右する基本的なスイング概念です。

インサイドアウト・アウトサイドインとは

スイング軌道とは、**クラブヘッドがボールを通過するときの動く方向（目標線に対するダウンスイングの方向）**のことです。

目標線（ボールとターゲットを結ぶ線）を基準に：

軌道説明
インサイドアウトクラブが体の内側（右打ちなら右側）から入り、インパクト後に外側（左側）へ抜ける軌道
アウトサイドインクラブが体の外側（右打ちなら左側）から入り、インパクト後に内側（右側）へ抜ける軌道
スクエア目標線に沿って真っ直ぐ動く理想的な軌道

軌道とボール回転の関係

スイング軌道はフェースの向きと組み合わさってボールの曲がり方を決定します。

インサイドアウト × フェース開き = プッシュスライス

インサイドアウト × フェース閉じ = ドロー

プロが多用するドローボールはインサイドアウトの軌道で生まれます。

アウトサイドイン × フェース開き = スライス（最も多い）

アマチュアに多いスライスの典型的な原因。クラブが外から入ってフェースが開いたままインパクトするとボールが右へ大きく曲がります。

アウトサイドイン × フェース閉じ = プルフック

スライスを直すには

スライスはアウトサイドインが最大の原因です。修正のポイント：

  • ダウンスイングで右脇（右打ち）を締めてインサイドからクラブを下ろす
  • 肩の回転を先行させず、クラブが体の内側を通るイメージを持つ
  • ドライバーはティーを高くしてアッパーブローで打つと軌道が改善しやすい

まとめ

  • インサイドアウトは体の内側からクラブが入る軌道でドローが出やすい
  • アウトサイドインは外側からクラブが入る軌道でスライスが出やすい
  • 軌道＋フェースの向きの組み合わせでボールの曲がり方が決まる
  • アマチュアの多くはアウトサイドイン軌道によるスライスに悩んでいる