Vatic Driver Type-CGEARCHANHEAD基本性能 + カスタマイズ = 必然の飛び基本性能しっかり。 ORIGAMI工学に基づくソールがボール初速をアップソール後方部分を変形しやすくすることにより、ソールのフェース近傍部分の変形が抑えられ、フェースの変形が大きくなる。これによりボール初速がアップする。この理論を実現させるために、缶チューハイの缶がクシュッとつぶれるところからヒントを得て、世界的に注目されているORIGAMI構造をクラブヘッドに採用。インパクトの瞬間、「ORIGAMI BACK ソール※」が大きく変形し、ボール初速を最大限に高める。 【特許第7071456】ウエイトを組み合わせ、1g単位の調整で理想の弾道に4種類のウエイトを2カ所のシリンダーに装着する「ローディングウエイトシステム」を採用。その組み合わせによるウエイト配分とロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップし、スイングを変えずに、弾道が矯正できます。弾道調整イメージ可変式ネックスリーブ±1度のロフト角調整ができるようになり、8.5度から10.5度までのロフト幅が選択可能。また、ライ角も59度から61度まで±1度の調整が可能です。 ウエイトの組み合わせとロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップして、イメージ通りの弾道と最大飛距離を手に入れられます。SPECIFICATION※付属品：ヘッドカバー / 専用レンチ※VATIC Type-Cのネックスリーブは、VATIC Veneroのヘッドに装着可能ですが、VATIC Veneroのネックスリーブは、VATIC Type-Cのヘッドに装着できません。※VATIC Type-Cのスリーブ付きシャフトをVATIC Veneroヘッドに装着した場合、シャフトロゴとグリップロゴがずれることがあります。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTギアチェン Sはメーカー完売終了しました。Threering GEARCHAN TYPEヘッドスピードが加速する新感覚シャフト手元剛性の柔らかさを通常のシャフトより伸ばし、ダウンスイングでコックがほどけてしまうプレーヤーでもタメが作れ、インパクト時のギア加速をうながすよう…