【カスタムフィッティング】 ピン G440 MAX マックス ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA B+ カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 右用 ゴルフ PING カスタムクラブ 受注生産 【 ピン ドライバー 】
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【カスタムフィッティング】 ピン G440 MAX マックス ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA B+ カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 右用 ゴルフ PING カスタムクラブ 受注生産 【 ピン ドライバー 】
販売店舗:ヤトゴルフ 東大阪楽天市場店
📢 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す
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商品説明

【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G440 マックス ドライバー N.S. PRO REGIO FRMLA B+ カーボンシャフト G440 MAXドライバー 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。 フェースは前作より中心部で約4%、周辺部で約7%薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。 新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約301・D3 (ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト: シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント *標準クラブ長(inch) TYPE 45 R 46.5 6.3 元 45.25 S 48.5 6.2 TYPE 55 R 54.5 4.3 S 57 4.3 X 59 4.3 TYPE 65 SR 64.5 2.9 S 66.5 2.9 X 68.5 2.9 TYPE 75 S 75 2.5 …
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