GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 ツアーが求めた精密弾道と操作性 Features さらに精密された弾道と飛距離のコントロール 安定感を増した高打ち出し性能 インパクト条件を最適化する重心設計 ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 シームレス サーモフォーム クラウン 超軽量シームレス サーモフォーム クラウンは、GT ドライバーに使用される同素材の新しい独自開発の新素材ポリマーを採用。従来のスチール素材よりも約 5 倍軽く、クラシックなサウンドと打感を維持しながら、前作モデルよりも大幅な軽量化を実現し最適な重心設計が施されています。素材の継ぎ目が目立たずシームレスな外観、美しいフォルムを可能にしています。 より低く最適な重心設計 GT3 フェアウェイメタルは、弾道をコントロールできる新たなSureFit? CGトラックを搭載。シームレス サーモフォーム クラウンによるロフト角別最適重心設計が、打ち出し時のスピン量を最適化します。プレーヤーに信頼されるフォルム、サウンド、フィーリングに加えて、ツアーが求める精密弾道と優れた操作性を提供します。 鍛造 Lカップ フェース GTフェアウェイメタルは、フェースインサートをクラブソールまでラップさせることで、フェース下部におけるヒット時でもパフォーマンスを向上させボールスピードを維持し、過度なスピンを軽減しつつ、心地よい打音と打感を提供します。フェース素材には弾力性の高い鍛造465ステンレススチールを採用することで薄く設計することが可能となり、より速いボールスピードを実現し、オフセンターヒット時でのボールスピード低減も抑制します。 超低重心設計 GT3 フェアウェイは、シ…