メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 GT1フェアウェイメタルは、ウルトラライトウェイト設計によりさらなるスピードを求めるプレーヤーに対し、ボールスピードの向上を実現。深重心設計でより高い打ち出しと進化した安定性をもたらします。GT1GT1フェアウェイメタルは、ウルトラライトウェイト設計によりさらなるスピードを求めるプレーヤーに対し、ボールスピードの向上を実現。深重心設計でより高い打ち出しと進化した安定性をもたらします。 ・クラブスピードを引き上げる進化したライトウェイト設計 ・深低重心設計がもたらす一貫性ある高弾道 ・SureFit®CGウェイトで打ち出し条件を最適化 ・安心感を与えるヘッドの大きさと打音・打感 GT1 フェアウェイ 仕様 高打ち出し、低スピン ロフト: 15.0° 18.0° 21.0° 24.0° (RH/LH) 標準長さ: 43 インチ、42 インチ、41.5 インチ、41 インチ 標準ライ: 56.5、57.5、58、58.5 SureFitホーゼル：TSR、TSi、TSと互換性があります ウルトラライトウェイト設計 GTフェアウェイメタルの中で最も軽量にデザインされたGT1は、より速いスピードを求めるプレーヤーに高い許容性をもって、高打ち出し角による弾道と大きな飛距離をもたらします。 デュアル パフォーマンス コントロール 調整可能なウェイトが前後に配置され、ボールスピード、打ち出し角、スピン量を最適化。フェアウェイメタルのパフォーマンスを最大限に引き出します。後方に重たいウェイトを配置することで安定性と高い打ち出し角を実現。またウェイトを反転させることで、ボールスピードを上げてスピン量を抑えます。 最深重心設計 GT1は、GTフェアウェイメタルの中で最も深い重心設計で、より高い打ち出しと進化した安定性をもたらします。また、よりシャローになったフェースにより、あらゆる芝からの打ちやすさが向上しています。 再設計された内部ホーゼル GT1 フェアウェイメタルのパフォーマンスを最大限に引き出すために、タイトリストのエンジニアは 1 グラム単位の軽量化を追求し、内部ホーゼルを再設計。わずかな質量の改善が、スイングに大きなメリットをもたらします。