高・強弾道で狙う。ブレない、UT。 大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。 ■シャフト：Diamana FOR PRGR ■硬さ：S ( M-43 )、SR ( M-40 )、R ( M-37 ) ■番手：3UT、4UT、5UT ■ロフト角(°)：3UT/19、4UT/22、5UT/25 ■体積(立方センチメートル)：3UT/129、4UT/125、5UT/122 ■フェースアングル(°)：3UT/-1.5、4UT/-2、5UT/-2.5 ■ライ角(°)：3UT/59、4UT/59、5UT/59.5 ■長さ(インチ)：3UT/40.25、4UT/39.75、5UT/39.25 ■総重量(g)： S ( M-43 )：3UT/347、4UT/352、5UT/356 SR ( M-40 )：3UT/339、4UT/343、5UT/347 R ( M-37 )：3UT/336、4UT/340、5UT/344 ■バランス： S ( M-43 )：3UT/D-1、4UT/D-1、5UT/D-1 SR ( M-40 )：3UT/D-0.5、4UT/D-0.5、5UT/D-0.5 R ( M-37 )：3UT/D-0、4UT/D-0、5UT/D-0 ■シャフト重量(g)： S ( M-43 )：3UT/62、4UT/61、5UT/60 SR ( M-40 )：3UT/54、4UT/53、5UT/52 R ( M-37 )：3UT/51、4UT/50、5UT/49 ■シャフトトルク(°)： S ( M-43 )：3UT/3.8、4UT/3.8、5UT/3.8 SR ( M-40 )：3UT/4.6、4UT/4.6、5UT/4.6 R ( M-37 )：3UT/4.6、4UT/4.6、5UT/4.6 ■シャフトKP：M ■グリップ：重量/50、径/59、コード/無、バックライン/無 ■素材： フェース / マレージング鋼 ( MAS1C ) ボディ / マレージング鋼 ( HS1400 ) ■製法： フェース / CNC加工 ボディ / 精密鋳造 ■原産国：日本 ※SLEルール適合品 ※2010年新しい溝の規則適合品 ※オリジナルヘッドカバー ( Made in CHINA ) 付 ※クラブ長さ / PRGR測定法…