※専用トルクレンチは別売になります。 ブリヂストン専用トルクレンチ購入はこちら カーボンセミモノコック構造 前作よりもカーボンの部分を増やし、バック側にウエイトパーツを配置することで慣性モーメントを高め安定性が向上 BITING FACE 2.0独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載。インパクト時のボールへの食いつきをさらに高めフェースの滑りを抑え、低スピン化。 SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップ。 許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 アジャスタブルカートリッジ ソール部フェース側の2種のウエイトで強弾道を追求したアジャスタブルカートリッジ。ウエイトの入れ替えで2パターンの細やかなチューニングが可能 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ■SPEEDER NX GOLD50カーボンシャフト フレックス S シャフト重量(g) 53.5 トルク(°) 4.6 調子 中 ※シャフトのスペック値は藤倉コンポジット社の公表値です。 ※バリアブルアジャストシステム： 2014年9月以降発売のBRIDGESTONE GOLF商品に搭載されているバリアブルアジャスト システムとの互換性がございます。装着後の長さ（インチ）、グリップによってバランスが変わります。 ■ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M) 口径φ60/重さ49.5g ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 ソール・クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） 可変ウエイト：タングステンスクリュー（8g）、アルミスクリュー（2g） ウエイトパーツ：チタンウエイト（9g） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 ソール・クラウン：熱圧成形（CFRP部） ロフト角(°) 9.5、10.5 ライ角(°) 59 ヘッド体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 総重量(g) 304 バランス D2.5 ※アジャスタブルカートリッジは、別売のアジャスタブルカートリッジと互換性はございません。 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジショ…