一撃の飛びのゼクシオ さらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド。 WING CANNON SOLE 従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。 フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。 「Edge Cup Face」 カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。 フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。 「ActivWing」 段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。 安定したインパクトを実現。 「High Grip Milled Pattern」 トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。 オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。 暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト 中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14＋ HYBRID ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770Mクラウン：マレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 H7 ロフト角（°） 18 20 23 26 30 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cm3） 131 130 128 126 123 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 クラブ重量（g）：S 338 342 346 351 356 ※SRフレックス、H7のSフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト SPEEDER NX DST for XXIO カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 54 52 50 トルク（°） 4.4 4.4 4.5 バランス D0 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックラインなし（径60、約50g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。 …