■ヘッド 弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。 ■シャフト MAXシリーズの継承　MX-P＃登場。 高強度高弾性次世代炭素繊維、東レTORAYCAM40Xを多用しMAX Plusが進化。FBL シリーズ8ドライバー分厚いインパクトと操作性に 直進安定性が加わったフルチタン460cc 弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。 460ccフルチタンヘッドを採用し、ピュアな素材感と一体感のあるヘッド剛性がボールをもうひと押しする分厚いインパクトと、爽快な打音を生み出します。 しっかりとつかまって、それでいて左にいかないマスダゴルフのコンセプトそのままに、強い弾道で “飛んで曲がらない”というゴルファーの夢を実現します。 飛距離性能と直進性の高さを追求 ヘッド体積460ccのフルチタンヘッドを採用。 マスダゴルフが追求する操作性と振り切りやすさを備えながら、直進性の高さと打点のブレへの寛容性を大きく向上。ボールの曲がりを抑えて、ティショットに安心感をもたらします。 異素材を採用せず、ピュアな素材感と剛性感を持つヘッドが、エネルギーを凝縮した分厚いインパクトを生み、強弾道で大きく飛ばせます。 全てにバランスが取れた美しい形状 重厚感のあるディープなヘッドである『FBL』に対して、『FBL Series 8』は、シャロー過ぎず、ディープでもない全てに調和の取れた形状。 ホーゼルからヘッド外周にかけての流れるようなライン、ヘッドの厚みや曲線など、わずかでも良くない箇所があると、弾道のイメージが壊れてしまうものですが、構えたときに、どんな球筋もイメージしやすい、ゴルフクラブらしい美しさを備えたヘッドです。 ウェイトと弾道調整 マスダゴルフのドライバーとして初めて、弾道調整機能を採用。 ソールの4箇所のウェイトを組み合わせ、フィッティング性能を大幅に向上しました。試打会などでの微調整が容易になり、プロサービスの現場対応にも活躍します。ウェイトの位置関係とヘッド内部に設置したリブによって、打音の良さがさらに向上しています。 モ…